Der Straßenbahnverkehr wird durch die Kombilösung teils durch einen Tunnel unter der Fußgängerzone geführt, teils fahren die Bahnen oberirdisch auf der südlich gelegenen neuen Trasse Kriegsstraße. Die Autoschneise, die bislang die Stadt in zwei Hälften teilte, ist zum Boulevard umgebaut worden. Doch während die U-Bahn seit Dezember in Betrieb ist, wurde die Eröffnung des Tunnels mehrfach vertagt.
Der rund 1,6 Kilometer lange Tunnel wird nun am Mittwoch dem 19. Oktober (10.00 Uhr) von Oberbürgermeister Frank Mentrup (SPD) und Alexander Pischon von der Karlsruher Schieneninfrastruktur-Gesellschaft mbH (Kasig) freigegeben.
Letzter Termin scheiterte
Knapp eine Woche vor dem zuletzt geplanten Termin Ende Mai stoppten defekte Ventilatoren unter der Decke das Ganze: Aus einem wurden bei einem Test Teile der Rotoren herausgeschleudert.