Deswegen wird dieser ab heute von einer halbautomatischen ferngesteuerten Ampel geregelt. Die Signalanlage ist aber erstmal ein Provisorium, bis eine dauerhafte Lösung gefunden ist.
Bislang sperrte das Betriebspersonal die Durchfahrt in den Stoßzeiten täglich zwischen 30 und 60 Minuten manuell, um einen Stau im Tunnel zu verhindern.
Auf einer digitalen Hinweistafel wird vor der Ausfahrt Littenweiler auf die Blockabfertigung hingewiesen.
Der sich dadurch verändernde Verkehr vor und nach dem Tunnel wird selbstverständlich beobachtet, teilt die Stadt mit.